Com o passar do tempo, desgastes dos componentes da suspensão, impactos, trepidação, ou compressões laterais acabam causando alterações no alinhamento do veículo. Isso vai fazer com que a barra de rolagem do veículo sofra danos que acarretam problemas em sua estrutura.
E a melhor forma de combater esses danos é fazer o alinhamento do veículo, em média a cada cinco mil quilômetros rodados. Esse tipo de serviço dá mais equilíbrio para o veículo, garantindo segurança e conforto ao dirigir.
O sistema de freios é um dos componentes mais importantes de um automóvel, pois muitas colisões e acidentes de trânsito podem ser evitados pelo bom funcionamento desse sistema, por isso ele precisa de atenção constante.
A suspensão garante a absorção de todos os choques e vibrações imprimidos sobre as rodas, proporcionando ao condutor mais conforto e segurança ao dirigir.
A cambagem tem a tarefa de distribuir o peso do carro sobre a banda de rodagem, assim evitando que a vida útil do pneu diminua, bem como alterações indesejáveis na direção, por exemplo, uma cambagem positiva deixa a direção mais solta, leve, como se o carro dançasse, pois elas estão voltadas para fora, o que diminui o desgaste.
Vulcanização tecnicamente, grosso modo, é o processo de criação da borracha através do aquecimento do composto a base de enxofre e o posterior resfriamento rápido. Nas borracharias vulcanização é o nome dado a recuperação de pneus cortados, que por também usar o composto cru da borracha, calor e posterior resfriamento justifica-se o empréstimo do termo.
Toda vez que você tiver um pneu danificado, quer dizer, furado, não fique nervoso, procure sempre efetuar o conserto em um profissional de sua confiança, que se utilize de materiais de boa qualidade e que trate o seu pneu com cuidado, principalmente na hora de montá-lo na roda. Nunca rode com o pneu furado!
Na Haros você consegue consertar a roda amassada ou riscada do seu carro, além de deixá-la com a aparência de nova! Somos os únicos que trabalham com o sistema de pintura "Eletrostática" (à pó). Este tipo de pintura é o mesmo utilizado pelas fábricas de Rodas, pois assim conseguem restaurar as rodas, mantendo a originalidade das mesmas.